Pelajaran Penerbangan

Belajar terbang adalah lebih menyeronokkan apabila pengajar anda panas dan mencabar.…

🕑 12 minit minit Exhibitionism Cerita

Selepas perceraian saya selepas hampir dua puluh tahun perkahwinan, saya menetap di sebuah kondo di Central New Jersey. Gabungan tidak mempunyai isteri dan kebebasan hidup di kondo memberi saya peluang baru ditemui. Masa yang dijimatkan dengan tidak perlu menyelenggara rumah digabungkan dengan masa lapang yang memberi saya bujang adalah sesuatu yang benar-benar saya gunakan. Ia memberi saya peluang untuk melakukan perkara yang saya selalu mahu lakukan tetapi tidak mempunyai masa. Perjalanan dan masa untuk hobi saya seperti bermain gitar tidak lagi menjadi isu.

Saya juga melakukan sesuatu yang saya mahu lakukan sejak sekian lama. Saya mengambil pelajaran terbang. Saya telah membincangkannya dengan rakan lama dari sekolah menengah yang telah melakukannya bertahun-tahun yang lalu. Dia mempunyai kapal terbang sendiri untuk seketika dan mendapati ia agak menyeronokkan dan bermanfaat. Saya fikir walaupun saya tidak pernah memiliki pesawat saya sendiri ia akan menjadi menyeronokkan.

Saya tahu ia tidak akan murah. Saya diberitahu ia akan menyebabkan saya kembali kira-kira lapan hingga sepuluh ribu dolar dengan semua pelajaran dan kos bahan api untuk mendapatkan pensijilan Juruterbang Persendirian saya, jadi saya tahu apa yang diharapkan. Saya masih bujang, tidak mempunyai nafkah anak dan pekerjaan saya berjalan lancar jadi ini bukan isu besar.

Jika saya pernah membuat keputusan untuk mendapatkan kapal terbang saya sendiri terdapat lapangan terbang kecil kira-kira 25 minit ke utara. Lapangan terbang yang sama ini menawarkan pelajaran terbang. Jadi, saya memandu satu hari untuk mendapatkan semua maklumat terkini. Saya tiba di Lapangan Terbang Linden dan menuju ke bangunan utama. Saya diberitahu saya memerlukan buku log, peperiksaan perubatan dan saya disyorkan untuk mendapatkan set kepala saya sendiri.

Ini tiada masalah. Saya meletakkan bayaran muka saya pada kad kredit saya dan diberitahu untuk melaporkan semula dalam masa dua minggu. Pelajaran saya adalah pada petang Sabtu pukul empat. Saya pergi agak teruja, kerana ia adalah sesuatu yang saya lakukan untuk diri saya sendiri.

Dalam dua puluh tahun yang lalu saya jarang meluangkan masa untuk melakukan sesuatu hanya untuk saya dan kini adalah peluang saya. Saya pulang ke rumah dengan agak gembira. Dalam dua minggu berikutnya saya mengambil fizikal, yang saya tidak menghadapi masalah lulus, dan menyediakan apa yang saya perlukan bersedia.

Apabila tiba hari untuk pelajaran pertama saya, saya tiba lebih awal. Saya berasa gila. Saya pergi ke bangunan utama di Lapangan Terbang Linden dan melaporkan ketibaan saya.

Saya diberitahu untuk menunggu di luar dan pengajar saya sepatutnya bersama saya dalam masa kira-kira sepuluh minit. Saya kembali ke luar dan menunggu. Saya gugup dengan jangkaan. Saya tertanya-tanya bagaimana keadaan pengajar saya. Mungkin seorang lelaki tentera lama dengan potongan anak kapal dan parut pertempuran di mukanya.

Tidak banyak untuk dilihat tetapi dia mungkin mempunyai banyak cerita menarik tentang serangan udara di Vietnam atau sesuatu. Sekurang-kurangnya itulah yang saya bayangkan. Lima belas minit berlalu dan masih tiada Baron Merah.

Semasa bersandar di dinding saya melihat seorang berambut perang yang kelihatan panas sedang menuju ke arah saya. Saya fikir dia mungkin menuju ke arah saya untuk memberitahu saya pengajar saya tidak dapat hadir dan akan kembali minggu depan. Semasa dia menuju ke arah saya, saya tidak dapat mengelak daripada melihat kakinya yang luar biasa dan payudaranya yang penuh. Apabila dia mencapai saya, lutut saya hampir lemas apabila dia bercakap. "Hai, nama saya Jill.

Saya pengajar penerbangan baharu awak." Hah. Saya merasakan sesuatu semakin tinggi dan ia bukan kapal terbang. sial. Saya rasa saya menggumam sesuatu yang bodoh tentang hari yang baik untuk pelajaran penerbangan, atau saya mempunyai log penerbangan saya, atau mungkin saya baru mula terliur sendiri. Betul-betul tak ingat.

Dia menyuruh saya mengikutinya dan dia akan menunjukkan kepada saya pesawat itu. Saya akan berjumpa dengannya di sini pada masa akan datang. Semasa saya mengikutinya, saya terpikat dengan pandangan belakangnya.

Kami sampai ke kapal terbang. Ia adalah Cessna 172 yang lebih tua, sebuah pesawat prop tunggal empat tempat duduk. Dia membawa saya melawat kapal terbang. Kami berjalan-jalan sambil dia menunjukkan barang seperti kemudi.

Apabila dia membongkok sayap untuk menunjukkan kepak saya rasa ingin mengatakan ekor yang bagus, dan saya tidak bercakap tentang pesawat. Sekali lagi saya merasakan peningkatan ketinggian dan ia bukan kepak. Gadis ini panas.

Kami masuk ke dalam pesawat dan Jill mula menerangkan kawalan. Semasa dia mencondongkan badan ke hadapan untuk menunjukkan sesuatu, rambut perangnya yang panjang kadang-kadang menyapu lengan saya. Dia menunjukkan kepada saya cara mengisi log penerbangan dan kami memulakan pesawat.

Kami pergi melalui pemeriksaan instrumen. Semasa kami mula menaiki teksi ke arah landasan bersamanya di kawalan, dia menerangkan cara menarik semula kuk untuk melegakan tekanan pada roda hidung. Saya tertanya-tanya apa yang dia boleh lakukan untuk melegakan tekanan dalam seluar saya. Semasa kami menghampiri landasan, dia menghantar radio ke menara dengan niat kami.

Kami menuju ke landasan. Dia menerangkan cara menggunakan kuasa penuh dan menarik kembali kuk. Terdapat sensasi seketika seperti naik dengan cepat dalam lif semasa pesawat berlepas. Kami tidak lama lagi ke udara.

Pemandangan dari atas sangat menakjubkan. Sensasi penerbangan dalam pesawat kecil tidak dapat digambarkan. Kami berada di udara tetapi cukup dekat untuk melihat segala-galanya di atas tanah. Di satu sisi adalah Laluan 1, ke sisi lain di kejauhan adalah Lautan Atlantik. Ia benar-benar menakjubkan.

"Ini benar-benar luar biasa di sini," saya menyatakan. "Anda sudah biasa dengannya," jawabnya. Saya rasa seperti mengatakan saya suka pemandangan di dalam pesawat sama banyak, tetapi saya menolak. Kami terbang untuk beberapa lama dan saya menikmati setiap saat. Apabila tiba masanya untuk kembali ke lapangan terbang, dia menerangkan prosedur untuk mendarat semasa kami menghampiri.

"Hubungi menara dan berikan nombor ekor anda, lokasi, ketinggian," katanya dengan tenang. "Dan lakukan semakan pra-pendaratan anda dengan senarai semak anda. Bahan api campuran yang kaya, Suhu dan Tekanan Minyak, Master HIDUP, Harness terkunci, Lampu Pendaratan HIDUP." Kata-katanya masuk ke satu telinga dan keluar ke telinga yang lain. Sesuatu tentang seorang berambut perang yang kelihatan panas menerbangkan pesawat yang mempunyai tahap keterujaan tertentu. Pesawat mungkin akan turun, tetapi saya pasti tidak.

Apabila kami kembali ke tanah, kami menaiki pesawat kembali ke hangar dan kami mengucapkan selamat tinggal untuk hari itu. Sepanjang minggu yang lain, saya tidak dapat mengelak daripada memikirkan tentang Jill. Saya sangat menantikan pelajaran penerbangan saya.

Apabila hari Sabtu berikutnya menghampiri, saya berpakaian sedikit lebih tajam dan muncul awal lagi, berharap dapat meluangkan sebanyak mungkin masa bersama Jill. Apabila saya sampai di hangar Jill sudah berada di sana mengelilingi pesawat. Kami membuat ceramah kecil sebanyak yang saya boleh.

Dia memberitahu saya dia telah meminati kapal terbang sejak dia seorang gadis. Ia adalah keghairahan dia. Saya suka seorang gadis yang bersemangat dan saya terpesona dengannya.

Kami menaiki kapal terbang dan mengikat tali pinggang kami. Kami memulakannya dan selepas melakukan pemeriksaan instrumen kami bergerak ke arah landasan. Kami menghantar radio kepada menara dan mendapat kebenaran kami.

Kami menaiki teksi ke landasan dan selepas menggunakan kuasa terus menuruni landasan. Kami tidak lama lagi terbang ke udara. Sensasi penerbangan dalam pesawat kecil adalah menakjubkan. Hari itu indah dan langit biru cerah. Awan kelihatan boleh dicapai pada lewat petang yang indah ini.

Jill kelihatan dalam mood yang sangat baik. Dia bercakap luar biasa. Saya benar-benar merasakan dalam fikiran saya bahawa dia menyukai saya.

Saya mendapat tahu dia bujang dan tinggal sendiri tidak jauh dari lapangan terbang. Dia kelihatan benar-benar selesa di sekeliling saya dan saya semakin selesa di sekelilingnya. Saya dapat merasakan ketegangan seksual tertentu, kerana kami hampir berganding bahu di dalam kokpit Cessna.

Ia, dalam satu erti kata, tarikh kedua kami. Saya rasa ingin mengajaknya keluar, tetapi saya teragak-agak. Apabila pelajaran kami menghampiri penghujungnya, kami kembali ke lapangan terbang, memberi isyarat kepada menara dan membuat pendaratan.

Kami mengucapkan selamat tinggal dan berpisah. Sekali lagi Jill menguasai fikiran saya sepanjang minggu. Sama ada saya di tempat kerja atau di rumah, dia sahaja yang saya boleh fikirkan. Datang hari Sabtu, saya terpaksa mengajaknya keluar.

Hari Sabtu tiba dan sekali lagi saya tiba awal di lapangan terbang untuk memaksimumkan masa saya bersama Jill. Jill ada di sana melepak di tepi kapal terbang seperti biasa. Dia kelihatan sangat baik dengan seluar jeans ketat dan kemeja-T ketatnya.

Saya merasakan dalam fikiran saya dia mengusik saya. Saya mahu dia buruk. Kami masuk ke dalam pesawat dan sekali lagi melakukan pemeriksaan pra-penerbangan kami, memulakannya dan menuju ke landasan. Sekali lagi kami memberi isyarat kepada menara dan menuju ke jalur itu. Sekali lagi kami tidak lama lagi ke udara.

Sekali lagi sensasi itu menggembirakan. Cuaca cantik di New Jersey. Rakan saya adalah hebat.

Dia bercakap dan kelihatan sangat panas. Semasa kami berjalan di sepanjang pantai, tiba giliran saya untuk mengambil kawalan. Memandangkan saya masih baru dalam bidang ini, saya benar-benar tidak mengawal pesawat sehingga sekarang.

"Giliran awak, Alan. Tarik semula kuk untuk naikkan sedikit," kata Jill. Saya menarik semula kuk dan melihat jarum pada altimeter meningkat.

Cara dia bercakap dengan saya membuatkan sesuatu yang lain mula timbul. Satu idea terlintas di kepala saya. Saya bercakap. "Helo, ini Alan dan saya akan menjadi kapten awak petang ini. Kami akan terbang pada ketinggian 5280 kaki.

Tingginya tepat satu batu. Sila buka tali pinggang keledar anda dan saya akan buka selebihnya. Terima kasih." Saya memandang ke arah Jill dan dia memberikan saya senyuman lebar.

Dia membuka tali pinggang keledarnya dan saya membuka tali pinggang saya. Dia kemudian mencapai dan membuka seluar saya, melepaskan ereksi saya yang besar. Saya cuba mengekalkan paras pesawat dengan sebelah tangan. ketika Jill turun ke atas batang saya. Sensasinya luar biasa.

Tinggi di atas tanah dan batang saya dihisap oleh seorang berambut perang yang sangat cantik. Sambil dia terus bekerja dengan ahli saya dengan bersemangat, saya mula tersesat dalam ekstasi. Saya membuka mata saya cukup lama untuk menyedari bahawa saya telah berundur dari kuk dan pesawat kini sedang menuju ke bawah.

"Saya rasa kita akan turun!" Saya berkata dengan kuat di atas bunyi enjin. "Ya, saya tahu," katanya. "TIDAK .

Kapal terbang akan turun!" kataku. Dia mengganggu tugasnya cukup lama untuk mendongak. "Tarik kembali kuk," katanya agak tenang sambil membimbing tangan saya. Kami kembali dengan lunas sekata sambil meneruskan gerakannya.

Kepalanya menoleh ke atas dan ke bawah di dalam kokpit yang sempit sambil rambut perang lembutnya menari-nari di atas pehaku. Gerakan tangannya dan mulutnya yang luar biasa terasa begitu hangat dan sengit. Aku dapat merasakan syahwatku memuncak dan membina tetapi Jill mencengkamku sedemikian rupa. untuk memanjangkannya.

Dia membuat penerbangan ini benar-benar kelas pertama. Semasa orgasme saya meletus, saya secara tidak sedar menarik semula kuk, menyebabkan hidung pesawat naik. Sensasi orgasme digabungkan dengan ketinggian pesawat yang semakin meningkat tidak dapat digambarkan.

Saya tidak lama kemudian kembali sedar dan menguasai semula pesawat. Jill mengambil masa untuk menyamakannya dengan saya.

Setelah pesawat terkawal dia mula tergelincir daripada pakaiannya. Hampir tidak ada ruang untuk bergerak di dalam kokpit yang rapat, tetapi dia melakukannya seperti seorang profesional. Saya tertanya-tanya sama ada dia telah melakukannya ini sebelum ini. Saya tidak lama kemudian merasakan peningkatan ketinggian di antara kaki saya apabila pesawat itu terus bergerak lurus.

Jill sekali lagi menyeringai lebar dan naik ke atas riba saya. Dia menghadap saya dengan membelakangi kawalan dan menyelitkan pukinya yang lembap ke batang saya. Sensasinya luar biasa. Saya cuba melihat ke arah air hijau biru Atlantik tetapi mata saya segera tertutup apabila Jill mula menggerakkan badannya ke atas dan ke bawah. Payudaranya melonjak-lonjak di muka saya apabila Jill mencengkam bahu saya dan melakukan perkara itu.

Saya memegang satu tangan di atas kuk tetapi saya tidak dapat melihat ke luar tingkap. Saya cuba mengukur ketinggian kami dengan melihat ke luar tingkap sisi tetapi sukar kerana kami menuju ke laut dan apa yang saya nampak hanyalah air. Semasa Jill terus mengeratkan kejantanan saya dengan farajnya yang mengetatkan, saya dapat rasakan pegangannya pada saya. Erangannya semakin kuat dan kuat. Pergerakannya semakin laju.

Kami berkumpul di atas Atlantik hampir pada masa yang sama. Air maninya membanjiri peha saya ketika kami melepasi ombak lautan. Ia tidak dapat digambarkan. Ekstasi tulen. Sekali lagi saya kembali tenang tepat pada masanya untuk menyedari pesawat itu perlahan-lahan menuju ke lautan.

Saya menarik semula kuk apabila air menghampiri. Pandangan dari cermin depan berubah dari air ke langit ketika Cessna kecil menuju ke awan. Apabila kami mencapai ketinggian yang mencukupi, saya meratakannya dan kami kembali ke Linden. Kami menyiarkan radio menara dan membuat pendekatan kami. Jill mengambil alih kawalan semasa kami menuju ke jalur pendaratan.

Ia adalah pendaratan yang lancar selepas penerbangan yang sangat diingati. "Anda suka hidup berbahaya, bukan?" Saya tidak dapat membantu tetapi bertanya. "Saya rasa begitu," dia ketawa kecil. "Bukan awak?" Jill memakai semula pakaiannya semasa kami menaiki teksi kembali ke hangar. Tidak perlu dikatakan saya meneruskan pelajaran penerbangan saya.

Sungguh mengagumkan betapa menyeronokkannya terbang apabila anda mencari pengajar yang betul. 06-01-0..

Cerita Serupa